বাংলাদেশ সরকার আরও আকর্ষণীয় PSC সহ অফশোর ব্লকগুলির জন্য আন্তর্জাতিক বিডিং আমন্ত্রণ জানানোর পরিকল্পনা করছে৷

গ্যাসের দাম ব্রেন্ট ক্রুডের ১০ শতাংশ নির্ধারণ করা হবে বলে জানিয়েছেন পেট্রোবাংলার এক কর্মকর্তা


বাংলাদেশ সরকার বঙ্গোপসাগরে হাইড্রোকার্বন অনুসন্ধানে বিনিয়োগের জন্য আন্তর্জাতিক তেল কোম্পানিগুলির (আইওসি) জন্য মডেল উৎপাদন ভাগাভাগি চুক্তি (মডেল পিএসসি) আরও আকর্ষণীয় করে দেশের অফশোর গ্যাস ব্লকগুলির জন্য আন্তর্জাতিক বিডিং আমন্ত্রণ জানানোর প্রস্তুতি নিচ্ছে৷

রাষ্ট্রীয় হাইড্রোকার্বন এজেন্সি পেট্রোবাংলার একজন শীর্ষ কর্মকর্তা ইউএনবিকে বলেন, “আমরা ব্রেন্ট ক্রুডের 10% গ্যাসের দাম দিতে যাচ্ছি,” তেলের বেঞ্চমার্কের মধ্যে সবচেয়ে বেশি ব্যবসা করা হয়।


 এই কর্মকর্তা, সংবেদনশীল ইস্যুটি নিয়ে আলোচনা করার জন্য নাম প্রকাশ না করার পছন্দ করে বলেছেন, যদি ব্রেন্ট তেল ব্যারেল প্রতি 75 ডলারে লেনদেন করা হয়, তবে গ্যাসের দাম হবে $7.5 প্রতি হাজার ঘনফুট (MCF)। 'মডেল পিএসসি 2023'-এর নতুন বিধান উল্লেখ করে তিনি বলেন, গ্যাসের দাম সবসময় আন্তর্জাতিক তেলের দামের সঙ্গে যুক্ত থাকবে।


 তবে অগভীর ও গভীর পানির ব্লকে গ্যাসের দামের মধ্যে কোনো পার্থক্য থাকবে না বলে জানান তিনি।


 “তেলের দাম কমলে বা বাড়লে, গ্যাসের দাম যৌক্তিকভাবে তা অনুসরণ করবে এবং বাংলাদেশ এই হারে আইওসি থেকে অনুসন্ধান করা গ্যাস কিনবে,” বলেছেন ওই কর্মকর্তা।

একটি মডেল পিএসসির অধীনে, সাধারণত, কোনো আইওসি গ্যাস আবিষ্কার করলে, এটি 40% অংশীদারিত্ব পায় এবং বাকি 60% সরকার পায়।


 সরকারও আইওসির গ্যাস একটি নির্দিষ্ট মূল্যে কেনে। তাই গ্যাসের দাম বাড়ানো হলে, আইওসিগুলি অনুসন্ধানের কাজে বিনিয়োগ করতে উত্সাহিত বোধ করে৷

সরকার সর্বশেষ 2019 সালের মাঝামাঝি মডেল PSC সংশোধন করেছিল, যার ফলে যে কোনো অংশগ্রহণকারী IOC-এর জন্য গ্যাসের দাম, অর্থাৎ, তারা যে দামে সরকারের কাছে গ্যাস বিক্রি করবে, অগভীর জলের ব্লকগুলির জন্য MCF প্রতি 5.5 ডলারে উন্নীত করা হয়েছিল, এবং এর গভীর সমুদ্র ব্লক থেকে গ্যাস উত্তোলনের জন্য প্রতি MCF $7.25।

সূত্রটি আরও জানিয়েছে যে নতুন প্রস্তাবটি একটি স্কটিশ পরামর্শদাতা সংস্থা, উড ম্যাকেঞ্জির সুপারিশ অনুসারে তৈরি করা হয়েছে, যেটি আইওসিগুলির জন্য আন্তর্জাতিক বিডিং আকৃষ্ট করতে পেট্রোবাংলার নতুন পরিকল্পনা তৈরি করার জন্য গত বছর নিয়োগ করা হয়েছিল।

সাংবাদিকদের সাথে আলাপকালে পেট্রোবাংলার চেয়ারম্যান জনেন্দ্র নাথ সরকার সম্প্রতি বলেছেন যে সংস্থাটি সম্প্রতি স্কটিশ কনসালটেন্সি ফার্ম উড ম্যাকেঞ্জির সুপারিশের সাথে পরিকল্পনাটির অনুমোদন চেয়ে বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয়ের জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগের কাছে প্রস্তাব পাঠিয়েছে।


 মন্ত্রণালয় এখন পেট্রোবাংলার পরিকল্পনার জন্য প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয়ের অনুমোদন চাইবে।


 "আমরা একবার PMO এবং মন্ত্রণালয়ের অনুমোদন পেলে, আমরা চূড়ান্ত অনুমোদনের জন্য মন্ত্রিসভা অর্থনৈতিক বিষয়ক কমিটির কাছে একটি প্রস্তাব রাখব," তিনি যোগ করেছেন।


 পেট্রোবাংলার আরেক ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা আরও জানান, মন্ত্রিসভা প্রস্তাবটি অনুমোদন করলেই সংস্থাটি দুই মাসের মধ্যে আন্তর্জাতিক বিডিং আমন্ত্রণ জানাবে। "এই ক্ষেত্রে, আমরা আশা করি আমরা আগামী জুলাই বা আগস্টের মধ্যে বিডিংয়ের জন্য যেতে পারব," তিনি নাম প্রকাশ না করার শর্তে ইউএনবিকে বলেছেন।


 তিনি বলেন, এর আগে অনেক আইওসি বাংলাদেশের প্রস্তাবিত মূল্যের কারণে অনুসন্ধানের বিডিংয়ে অংশ নিতে অনিচ্ছুক ছিল।


 "এখন আমরা আশা করি এটি IOC-এর জন্য বাংলাদেশের অফশোর এলাকায় গ্যাস অনুসন্ধানের জন্য বিনিয়োগের জন্য একটি লাভজনক অফার হবে," তিনি যোগ করেন।

পেট্রোবাংলা গত বছর উড ম্যাকেঞ্জিকে নিয়োগ করেছিল মডেল পিএসসি 2019 সংশোধন করতে, আন্তর্জাতিক তেল কোম্পানিগুলোকে অস্থির আন্তর্জাতিক জ্বালানি বাজারের মধ্যে আকৃষ্ট করতে।


 সরকারী সূত্র জানিয়েছে যে পেট্রোলিয়াম জ্বালানীর দামের সাম্প্রতিক অত্যধিক বৃদ্ধি, বিশেষ করে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের (এলএনজি), সরকারকে বিদ্যমান পিএসসিকে আরও সংশোধন করতে প্ররোচিত করেছে যাতে আইওসিগুলি এখানে বিনিয়োগ করতে আগ্রহী হয়।


 দেশে মোট 48টি ব্লক রয়েছে যার মধ্যে 26টি সমুদ্রতীরে এবং 22টি উপকূলে অবস্থিত। 26টি অফশোর ব্লকের মধ্যে 11টি অগভীর সাগর (SS) জলে অবস্থিত এবং 15টি গভীর সমুদ্র (DS) জল এলাকায় অবস্থিত৷


 আরও পড়ুন: ঢাকা-মস্কো শস্য চুক্তি, গ্যাস অনুসন্ধান নিয়ে টিআইবির বিবৃতি খণ্ডন করেছে রুশ দূতাবাস।


 এর মধ্যে, 24টি অফশোর গ্যাস ব্লক IOC-এর জন্য উন্মুক্ত রয়েছে যখন দুটি ব্লক-SS-04 এবং SS-09- ONGC Videsh Ltd এবং Oil India Ltd-এর যৌথ উদ্যোগের সাথে চুক্তির অধীনে রয়েছে যেখানে সম্প্রতি খনন কাজ শুরু হয়েছে।


 অফশোর এলাকায় অন্বেষণের জন্য মার্চ 2020 সালে আন্তর্জাতিক বিডিং আমন্ত্রণ জানানোর লক্ষ্য ছিল, কিন্তু ঠিক একই সময়ে আবির্ভূত করোনাভাইরাস মহামারীর কারণে তা স্থগিত হয়ে গেছে।


 পেট্রোবাংলার আরেক কর্মকর্তা বলেন, "তেল ও গ্যাসের দামের সাম্প্রতিক ঊর্ধ্বমুখী প্রবণতা নীতিনির্ধারকদের পিএসসিতে রপ্তানির বিকল্প উন্মুক্ত রাখা সহ অনেক বেশি নমনীয়তা এবং প্রণোদনা প্রবর্তন করে গ্যাসের দাম আরও বাড়ানোর জন্য চাপ দিয়েছে।"


 তিনি উল্লেখ করেছেন যে সরকারকে প্রতি এমএমবিটিইউতে $36 দামে এলএনজি আমদানি করতে হয়েছিল যখন এটি গত বছরের শুরুতে মাত্র 10 ডলারের নিচে ছিল।


 ইউক্রেনে সর্বশেষ রাশিয়ান আগ্রাসন বিশ্ববাজারের অস্থিরতাকে আরও গভীর করেছে এবং পেট্রোলিয়াম জ্বালানির দাম ব্যারেল প্রতি 100 ডলারের উপরে ঠেলে দিয়েছে, যা গত 7 বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ।


 এখন আবার তেল ও গ্যাসের দাম নিম্নমুখী প্রবণতায় রয়েছে এবং ব্রেন্ট অশোধিত তেল ব্যারেল প্রতি 75 ডলারে লেনদেন হয় যেখানে এলএনজির দাম প্রতি MMBtu প্রতি 14 ডলারের নিচে।


 প্রায় নয় বছর আগে সমুদ্রসীমা নিয়ে প্রতিবেশী মায়ানমার ও ভারতের সঙ্গে বিরোধ নিষ্পত্তি হওয়া সত্ত্বেও বাংলাদেশের অফশোর এলাকাটি অনাবিষ্কৃত রয়ে গেছে।


 বর্তমানে দেশের 22টি গ্যাসক্ষেত্র থেকে প্রায় 2300 এমএমসিএফডি গ্যাস উৎপাদিত হচ্ছে, যেখানে প্রায় 1000 এমএমসিএফডি ঘাটতি রেখে প্রায় 4000 এমএমসিএফডি চাহিদা মেটাতে বিদেশ থেকে প্রায় 700 এমএমসিএফডি গ্যাস আমদানি করা হচ্ছে।



গ্যাসের দাম ব্রেন্ট ক্রুডের ১০ শতাংশ নির্ধারণ করা হবে বলে জানিয়েছেন পেট্রোবাংলার এক কর্মকর্তা

বাংলাদেশ সরকার আরও আকর্ষণীয় PSC সহ অফশোর ব্লকগুলির জন্য আন্তর্জাতিক বিডিং আমন্ত্রণ জানানোর পরিকল্পনা করছে৷